Cabinetul condus de Angela Merkel va aproba miercuri draftul care include noile măsuri, anunţă Bloomberg.
Interdicţiile de călătorie impuse pentru cele 27 ţări membre UE vor fi înlocuite din 15 iunie de recomandări diferite pentru ţările membre Schengen şi Marea Britanie.
Ministrul de Externe Heiko Maas va discuta cu omologii din UE în următoarele două săptămâni cu privire la cum poate fi „reluat traficul în interiorul Europei”, a spus declarat acesta marţi, la Berlin.
Slăbirea restricţiilor impuse în martie se va face în coordonare cu celelalte state membre şi în funcţie de evoluţia pandemiei.
Mass, care a declarat că încă nu şi-a planificat concediul, a spus că reluarea circulaţiei la nivel european se va face gradual, iar vacanţele din acest an nu vor fi ca în anii anteriori. Până acum, Germania a luat câteva măsuri privind relaxarea condiţiilor de trecere a graniţei cu câteva state vecine cum ar fi Franţa şi Austria.
Măsuri pentru sprijinul economiei luate de guvernul federal german
Ministerul Economiei din Germania a propus o schemă pentru stimularea vânzărilor de automobile, în valoare de 5 miliarde de euro, anunță Reuters.
Vânzările de autoturisme au scăzut pe măsură ce liniile de producție și showroom-urile s-au închis, ca răspuns la pandemie. Un sondaj al institutului Ifo din această lună a arătat sectorul auto german este la cel mai scăzut nivel din 1991.
Șefii social-democraților (SPD) și creștin-democrații (CDU) sunt așteptați să prezinte marți pachetul general de stimulare, care ar putea însuma până la 80 de miliarde de euro, potrivit unui raport al mass-media.
Propunerea ministerului economiei este ca primele de cumpărare să fie plătite cumpărătorilor de vehicule electrice și de autovehicule convenționale cu valoare mai mică de 77.350 de euro, schema expirând la sfârșitul anului.
Propunerea are încă obstacole semnificative de șters.
Șeful SPD, Norbert Walter-Borjans, a declarat pentru Reuters că este în favoarea susținerii industriei auto, dar că stimularea achizițiilor de motoare convenționale a fost o cale greșită.
„Dacă statul subvenționează (mașini noi), atunci trebuie să mergem împreună cu o schimbare către soluțiile alternative. Dacă sunt reduceri, atunci asta trebuie să fie pentru mașinile electrice ”, a spus Walter-Borjans.
Planurile Ministerului Economiei prevăd o primă de bază de 2.500 de euro pe autoturism, care va fi majorată cu 500 de euro pentru vehiculele eficiente. Programele de stimulare existente ar fi majorate cu 1.500 de euro pentru mașinile electrice și cu 750 de euro pentru mașini hibride.
Discussion about this post